新宝骏RS-5自动驾驶技术怎么样?

日期:2019-06-10 01:31 作者:澳门皇冠 来源:皇冠现金

  宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验,融八年合资运作精华,充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势,着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。品牌定位为“可靠的伙伴”。

  新宝骏RS-5自动驾驶驾驶技术很不错的。新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统,在感应传感器方面,采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案,这种方案多搭载于豪华车型上,接受了市场的检验,具备相当可靠的成熟度。

  目前,在新宝骏RS-5上实现的高阶自动驾驶辅助功能包括:ACC、LDW、LKA、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA等,以14项全能智能驾驶功能,稳站L2级自动驾驶辅助,希望为用户搭建智能的安全保护圈,提供全方位安全保护及轻松愉悦的驾乘体验。

  通过雷达和摄像头的配合,实现从0~130km/h之间的速度覆盖,在高速公路、城市快速路及高速环道等相对封闭道路环境中跟随前车起停,省去频繁操作的疲劳,还可通过设定巡航速度、跟车时间间距并实时监测与前车的距离,保证行车安全。

  当车速60km/h时,车辆可自动调整车速,和前车保持“距离”,并保持在车道线中间行驶。

  可在0—60 km/h的速度区间内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助,车辆可自动调整车速,和前车保持“距离”,并保持在车道线中间行驶。

  前视多功能摄像头根据前方弯道半径,结合ACC,在进入弯道之前自动减速,保证车辆弯道行驶的安全性。

  通过摄像头实时监控车辆行驶状态,并通过仪表盘上的视觉图标、车内声音警示或方向盘震动,提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离,避免危险发生。

  通过前视多功能摄像头,全程监视前方路面的车道标记,辅助驾驶者将车辆保持在车道中央。

  当车速在65 km/h ~150 km/h之间,和前车的车间时距小于设定值时,发出报警。

  新宝骏RS-5可侦测前方潜在碰撞风险,系统通过声音、图标和自主点刹制动等进行警示,提醒驾驶者对前方危险采取应对措施。

  当车速大于7km/h时,AEB系统开始工作,若前方侦测到碰撞风险,且驾驶员没有采取任何措施,系统自动对车辆施加有限的自主制动,降低车速;必要时,在驾驶员主动紧急制动过程中,增加制动力度。

  同时,新宝骏RS-5还搭载了AEB-VRU(弱势道路参与者)功能,侦测周围驾驶环境,对横穿行人进行有效侦测和识别,敏锐迅速地对车辆进行制动,提升主动安全性。

  前方有碰撞风险时,驾驶员制动力不足,系统会根据碰撞危险程度自动调整阈值,更容易进入制动辅助系统,即在驾驶员施加的制动力基础上自动对车辆施加有限的自主制动,降低车速,相比传统制动辅助,系统可根据碰撞风险调节制动辅助介入时间。

  当相对车速过高,系统无法完全将车辆刹住的情况下,可以最大限度降低碰撞速度,起到碰撞缓解作用。

  借助前摄像头,新宝骏RS-5可监视道路上与车辆限速关的交通标志,与导航系统的限速信息相结合,在仪表盘上显示当前限速信息,通过视觉图标、声音警示,避免不必要的违章风险。

  结合ACC及TSW交通标志识别功能,经过驾驶员确认,可一键降低巡航速度,使行车速度自动调整到限制速度之内。

  根据交通和环境因素请求开启或关闭远光灯,在夜间行车中,实现前照灯的优化使用。如果没有交通参与者被探测到,系统会根据当前光照条件决定是否激活远光灯。

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